新疆塔城巴克图口岸全面恢复客运通行

新华社记者王露、郭雨祺、刘畅31年前，现任澳门大西洋银行行政总裁的葡萄牙人卡洛斯·阿尔瓦雷斯（中文名区伟时）曾来这里度假。如今，他已经在澳门工作了6年，“友善”“便捷”是他对澳门最大的感受。“澳门的社会环境非常友好，是世界上最安全的城市之一。在这里可以轻松找到全球各地风味的饭馆和价格实惠的米其林餐厅。”区伟时认为，他舒适的生活得益于澳门独特历史背景带来的东西方文化交融与碰撞。2023年，澳门特区政府提出“1+4”经济适度多元发展策略，涵盖综合旅游休闲、大健康、现代金融、高新技术、会展商贸和文化体育等重点产业，推动澳门经济可持续和高质量发展。作为金融领域从业者，区伟时非常关注这一政策。他表示，经济适度多元化有助于澳门吸引更多跨国企业投融资，创造更多就业机会，并将进一步惠及澳门人的生活。同样来自葡萄牙的若昂·西蒙斯（中文名朱奥）是澳门城市大学葡语国家研究院的助理教授，他在这里生活已有12年。2007年，大学刚毕业的朱奥被公司派到澳门实习，尽管时间不到1年，但他很快喜欢上这座似曾相识的城市。两年后，朱奥重返中国，先后在北京和武汉学习中文。2012年，30岁的朱奥辞去西安的外教工作，和妻子回到澳门。他说：“澳门很特别，这里的建筑、饮食、语言和朋友都让我有家的感觉。”今年7月10日起，国家出入境管理局为非中国籍澳门永久性居民签发往来内地通行证，有效期5年，期内可多次来往内地，每次停留不超过90日。新政策鼓励且更加便利非中国籍澳门居民到内地投资、探亲、旅游、商务、研讨及交流，进一步推动两地人员交往、经贸往来和互利合作。朱奥便是该项举措的受惠者之一。“2012年我们在珠海买了房，每次花两三个小时在口岸排队往返澳门通勤。现在有了这张新证件，只需要几分钟便可轻松过关。”他说。来自美国的托德·莱尔·桑德尔（中文名申大德）也有相同的感受。作为澳门大学社会科学学院副教授，申大德会和同事从学校步行到横琴口岸，快速过关享用午餐后，再走回学校上课。“这种体验很新奇，这是‘一国两制’方针在澳门的具体实践，也是澳门进一步融入国家发展大局的成果表现。”他说。2012年申大德刚到学校任教时还是在氹仔的旧校址上课，有时他会去隔海眺望正在建设的横琴岛。2年后，申大德和家人搬入新校区第一批开放申请的宿舍。“现在横琴校区满是来自世界各地的学生、老师和工作人员。”在澳门工作近13年，申大德很享受这里的生活步调。在

12月6日，中国巴克图—哈萨克斯坦巴克特口岸跨境游自驾游发车仪式在新疆塔城启动，这是巴克图口岸时隔四年零八个月后全面恢复常态化客运通行。当日上午，15辆自驾游车辆和50名游客在巴克图口岸联检大厅办理出境手续后，将经巴克图口岸前往哈萨克斯坦阿拉湖、阿拉木图市等地观光，历时6天经霍尔果斯口岸回国。巴克图口岸位于新疆西北部准噶尔盆地北缘，距新疆塔城市12公里，毗邻哈萨克斯坦共和国，是目前我国连接俄罗斯及中亚各国最便捷的口岸之一。2022年2月28日后，巴克图口岸恢复常态化货运通关，但旅客通关因哈萨克斯坦巴克特口岸旅检大厅升级改造暂时停止。如今，巴克图口岸恢复人员流动，标志着口岸客运、货运全面恢复常态化运行，将促进中哈两国人员往来、贸易和旅游合作，进一步推动进出境人流量不断增长。（记者尹星宇、阿曼）

新华社拉萨12月7日电（记者白明山、格桑边觉、刘洪明）从西藏那曲安多县城出发，沿着109国道北上80多公里，就来到青藏公路最高点——唐古拉山口。这里海拔5231米，常年大风严寒，年平均气温零下10摄氏度左右，一年中8级大风天气达120多天。然而，风雪再大，此路段常年畅通，这背后就有“天下第一道班”的默默付出。他们是世界上海拔最高的公路养护道班，成立于1954年青藏公路通车之时，当时被称为“109道班”，1990年12月被原交通部命名为“天下第一道班”，2023年更名为青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点。109养护保通点成立70年来，负责管养青藏公路海拔最高、工作条件最艰苦的59公里路段，一代代道班职工接力驻守“云端”，顶风冒雪、以路为家，用生命守护这条“天路”的畅通。记者一行到达唐古拉山口时，7名身穿橙色制服的养路工人，正在用铁锹修补路肩。尽管太阳高悬，风速却不小，用来警示隔离的锥形交通路标不断被大风吹倒，工人们不时要把它们扶正。养路工人次仁多吉说：“这就是我们的日常工作，要定时养护道路，今天的天气已经算是好的了。记得2018年的一场大雪，山口出现堵车，我们铲了7天7夜的雪才疏通道路，手脚冻得没有一点知觉。”记者随养路工人来到了养护保通办公点。办公点虽然比唐古拉山口海拔低，但也超过5000米。39名养路工人常年在此坚守。这里的救助站吸引了记者的注意。进入房间，内有床铺、氧气瓶、抗高反药等物品，四面墙上挂满锦旗。一封毛笔书写的红底感谢信格外显眼，信中表达了对地嘎、东力、次仁多吉三名养路工人的感谢。信中写道：“在那漫长的10个小时里，你们不顾危险和疲惫，想尽办法让我脱险。”“事情发生在今年7月。当时，我们正在路上巡检，一名来自郑州的摩托车骑手翻车倒在路边的沟里，我们费了很大劲才救上来。”不善言辞的地嘎说起救援过程只是聊聊数语。这样的故事不胜枚举，至今还在唐古拉山上延续。一面面锦旗背后，是一代代养路工人的用心付出。养路工人扎郎1962年参加工作，常年在高寒缺氧环境中工作，曾多次昏倒在岗位上。他一生只请过5次假，最后牺牲在工作岗位上。地嘎是“路二代”，妻子也是一名养路工人，5岁的儿子就跟在他们身边。地嘎的宿舍位于职工宿舍的最边上，两间房，外加一层阳光棚。屋里有铁灶、床等生活用品，阳光棚的角落里散落着儿子的玩具。“在这儿工作累吗？”记者问。他笑着说：“累

12月2日，《联合国防治荒漠化公约》（以下简称《公约》）第十六次缔约方大会（COP16）在沙特阿拉伯首都利雅得开幕。大会中国馆当天举行开馆仪式，并通过主题展览持续宣传中国荒漠化防治成效与经验，赢得了广泛赞誉。中国馆是除东道国之外最大的国家主题馆，举办的主题展是我国首次在境外对荒漠化防治和“三北”攻坚战进行全面宣介，重点讲述了中国人民艰苦卓绝、久久为功的治沙故事。本次展览以“跨世纪三北工程新时代中国实践”为主题，分为“绿进沙退看中国”“绿色长城谱新篇”“地方实践树典范”“构建人类命运共同体”4个部分，通过图文、视频和实物等形式，以“三北”工程为主线，展示了中国荒漠化综合治理成效和经验，同时特别展示了在科学规划、系统治理、产业融合、模范带动、绿富同兴等方面的经验和案例，向世界传递中国防沙治沙的决心和行动。现场播放的国家宣传片从宏观视角展示我国开展系统综合治理的成效和举措，系列人物短片从普通人视角讲述治沙人故事，专题技术和实践短片展示治沙过程中的“科技含量”。在开馆仪式上，COP16中国代表团团长、国家林业和草原局局长关志鸥表示，中国防沙治沙取得举世瞩目的成就，实现了荒漠化和沙化土地面积持续“双缩减”，在全球范围内率先实现了土地退化零增长目标，重点治理区实现从“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性转变，荒漠化区域经济社会发展和生态面貌发生了翻天覆地的变化。特别是自去年6月以来，中国打响“三北”工程攻坚战，目前已经完成治沙面积380万公顷。中国加入《公约》30年来，认真履行《公约》责任和义务，积极参与全球荒漠化治理，推动共建“一带一路”国家荒漠化防治，成立了中阿、中蒙荒漠化防治中心，在蒙古国、中亚、非洲等地建立示范基地，加强技术培训和经验分享，提高发展中国家荒漠化防治能力和水平。未来中国将进一步分享技术、交流经验，为实现2030年全球土地退化零增长和“G20土地退化倡议”远景目标，遏制土地荒漠化、建设美丽宜居的地球家园贡献智慧和力量。中国驻沙特大使常华在致辞中表示，沙特将荒漠化防治摆在发展转型的重要位置，先后提出“绿色中东”“绿色沙特”倡议，以及未来新城、红海新城等重大战略规划，不断加大对可再生能源、绿色产业等可持续发展领域投入，中沙相关领域合作也取得了良好进展。中国荒漠化防治成就得到国际人士关注和赞赏。《公约》副执行秘书安德丽娅·梅萨·穆里罗出席开馆仪式，并在发言中赞赏中国荒