视频丨推进跨区域跨流域大通道建设 “十五五”时期交通网将有这些新变化

7月21日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。数据显示，“十四五”期间，我国完成交通固定资产投资18.8万亿元；国家综合立体交通网里程超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。我国交通运输综合实力迈上新台阶，加快建设交通强国实现良好开局。面向“十五五”，重点抓好“一网四化”有何重要意义？我们未来出行将有哪些变化？央广网约请相关专家进行解读分析。

这两天，一则新闻令人痛心。29岁的中国铁路成都局集团有限公司职工党鑫蕊，在得知广西遭受台风“美莎克”重创后，毅然放弃年假旅行，自费辗转奔赴灾区担任志愿者，徒步负重15公斤进山为深山村落运送物资，却在返程途中因劳累过度不幸离世。这位善良的青年用热血和生命诠释了人间大爱，他的青春在无私奉献中永恒，也让我们向所有逆行救援的平凡英雄致以最深的敬意。

“AI不是资历的深水区，而是年轻人的冲浪池”。

13年前，习近平总书记在阳逻港提出“长江流域要加强合作，发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道”；13年后，当时大雨中的郑重嘱托正一步步变为现实。回望阳逻港13年蝶变历程，一个“联”字贯穿始终：交通“联”通打破运输壁垒，区域“联”同缩小发展差距，经济“联”动激活增长引擎。正是这“三联”，让阳逻港成为支点统领、枢纽提能的战略支撑，助推黄金水道蜕变成集综合效益于一体的黄金经济带。