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中老冷链班列开行获各方点赞

2022/1/24 21:44:04   来源:中国山东网    

  1月6日12时56分,24508次东盟水果班列抵达广西凭祥火车站。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效后,我国首趟从东盟国家进口的水果班列。

  凭祥与越南谅山接壤,是对接东盟市场的前沿,也是“一带一路”建设、西部陆海新通道建设的陆路门户,中越两国铁路在此相接连通。近年来,中国铁路部门积极响应国家发展号召,更好的服务“一带一路”建设,对既有凭祥铁路口岸进行升级改造,建设成拥有进境水果指定监管场地的国铁凭祥口岸物流中心并通过海关总署考核验收,可正式办理进境水果直通运输业务。至此,该物流中心集海关、边检、铁路货运功能于一体,可实现进出口业务一站式办理,过境集装箱货物不用换车换装,大大缩短整体物流时间。

  依托口岸优势,凭祥大力发展边境水果贸易,中越双方贸易人文交流更加密切,进口水果类产品每年近百万吨,已连续多年成为中国—东盟水果贸易进出口的最大陆路口岸。随着国铁凭祥口岸基础设施不断完善,跨国联程运输、海铁联运等多元化的运输方式,也在不断扩大口岸运输能力。铁路95306“数字口岸”系统的投入使用,多式联运更为频繁,运输效率稳步提升。

  冷藏集装箱不仅能够提高生鲜货物的保鲜能力,让生鲜货物的存储期限大大加长,当地好的生鲜货物不必局限于时空距离,好的货物不怕卖,是人民之幸事,这也可以让人们对生鲜货物的消费需求得到满足,对人们的生活品质有一定水平的提升,也有益于当地的经济发展;其次,铁路部门物流引进新式冷藏集装箱,加上高质量的“点到点”物流模式,有针对性的服务,不仅能让生鲜货物在运输途中减少损耗与浪费,更可以在一定程度上可以降低成本,提高当地果农的收入。

  铁路部门勇于开启物流运输新模式,最大限度给人民群众更多新的选择,这份服务意识与勇气也更是值得我们点赞,这也让我们看到了一个“以人为本”的企业。笔者相信,随着铁路部门冷链物流的一步步改善与发展,以及冷链市场的不断扩大,也势必会释放出更多改革过程中的红利,让美好生活与人们环环相扣(文/高锋) 

编辑:刘自锐    责任编辑:徐茸

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