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三条“主干线”助力人民出行

2021/6/29 17:03:06   来源:中国山东网    

  近些年来,随着高铁新线的接连开通,我国高铁的运营里程不断刷新,铁路给人民带来的便利与快捷早已随着越织越密的铁路网走近大家的心里。从早些年的京沪高铁线开通运营到近期的福平铁路、盐通高铁…,但中国铁路来讲,有三条“主干线”的位置却是无可取代的。

  服务人民是铁路发展的主干线。曾经彻夜排队、一票难求是火车票的代名词,现在网上购票,刷脸进站是火车票在人民心中的新印象。随着人民对出行品质需求的不断提高,铁路的服务也走在前列。曾经煤炉、风扇、小盒饭,现在WIFI、订餐、静音车,从过去的“走得了”到现如今的“走得好”,铁路的发展让人民出行有了新体验,人民的需要就是铁路的发展方向。

  助兴国运是铁路发展的主干线。交通是兴国之要、强国之基。从建国初期一分钟形式667米的绿皮火车到现在的时速350KM的复兴号。从外国人修建的第一条铁路到现在的拥有自主产权的复兴号领跑世界。回望百年前,詹天佑设计的京张铁路,到现在的智慧京张,中国铁路用行动,让世界看到中国的强大。今年是“十四五”开局之年,也是加快建设交通强国的开局之年,助力国家富强是中国铁路的发展方向。

  党之所需是铁路发展的主干线。从长辛店铁路机厂工人的“八月罢工“到“京张铁路”二七大罢工,从铁道线成为抗日的最前线,到解放军打到哪里、铁路就修道哪里…….是抗战时期的铁路;紧急运送抗疫物资、引导旅客、列车消毒……是疫情当下的铁路;铁路开行公益慢火车,助力山区人民走出大山、鼓起腰包、赚起票子,是脱贫攻坚战中的铁路。党之所需,即是铁路发展的方向。

  正因为有了服务人民这条主干线,我们的出行之路越走越快;正因为有了助兴国运这条主干线,我们的交通强国目标越走越近;正因为有了党之所需这条主干线,我们中华民族伟大复兴的中国梦越发清晰。(文/盖华峥) 

编辑:胡立荣    责任编辑:徐茸

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