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慢火车:扶贫助农路上的“百变担当”

2020/12/15 11:28:38   来源:中国山东网    

  中国铁路沈阳局集团有限公司充分发挥铁路运输在脱贫攻坚中的重要作用,结合管内公益性“慢火车”沿途地区经济发展状况,推出了多项便民利民新举措,全面提升公益性“慢火车”设备设施和服务质量,使“慢火车”真正成为沿线百姓的便民车、致富车。(人民铁道报)

  中国高铁世界瞩目,运营速度也在不断提升,从“和谐号”的160km/h到“复兴号” 350km/h,铁路事业的发展进步使人们的出行越来越便捷。但是回过头来看,在一些偏远贫困的山区,“慢火车”正以它独有的“快速度”扮演起了山区人民脱贫攻坚战征程上的“百变担当”。

  “桥梁担当”

  “慢火车”在山区之间交错相通,实现了山区村落间的互联互通,增进了人与人的交流,成为了链接大山内外的桥梁。在巍巍太行山深处,有一列被喻为“太行公交”的慢火车将大山中的几十个村庄紧密地联系到了一起,让大山中的老乡们增进往来,让封闭的山区连通乡镇和城里。穿行在大山深处的“慢火车”,没有软座,甚至简陋到连空调也没有,但是却逢站必停,全年开行。最低一元的票价,受到沿线百姓的称赞,也成为了沿线村庄菜农、果农走出大山走出贫困的专线。类似的例子不胜枚举,在秦岭深处,在大凉山深处,在草原深处,在湖南湘西,一趟趟充满了故事和人情的“慢火车”让山区人民对美好生活的想象终究成为了一场“沉浸式的体验”。

  “梦想担当”

  老话讲“授人以鱼不如授人以渔”,对于贫困山区的发展,加强对山区孩子们的教育才是长久之计,“慢火车”让大山里的孩子们上学更方便更顺畅,为山区孩子的求学梦插上了翅膀。6063/4次“慢火车”穿梭于秦岭大山里,它是通往县城便利的交通工具,也成为了沿线孩子们的求学列车。不仅如此,考虑到安全铁路部门特意将6号车厢布置成“支教助学”主题车厢,专门定制和安装了用于写作业的小桌板,还请人在车厢内教孩子们书法、绘画、下棋。“慢火车“就如同一个移动的教室精心地守护着孩子们的梦想,也在为山区人民对未来的“小康梦”保驾护航。

  “宣传担当”

  有了“慢火车”,山区经济不仅实现了“舒舒服服”走出去,还实现了“开开心心”引进来。慢火车虽慢,但却串起了乡村的一派田园风光,让乡村旅游火热。7053次列车经过的沿线上有7个是重点贫困村,沿途山水秀丽,中铁文化传媒集团有限公司从旅客需求出发,相继开发出“淄博开元溶洞一日游”和“淄博齐山一日游”等线路。约上三五好友,欣赏沿途美景,坐着火车重返自然成了一种旅行新时尚。“旅游+铁路”既是对铁路沿线旅游资源的充分利用,创新有效配置,更是一种新的发展尝试,让大山内的“美”得到了极大的释放。

  “慢火车”像壮汉,强悍地扛起了山区对外输送的人、物,“慢火车”又像少女,惬意地向人民展示着山区的美景、美食。“慢火车”速度慢,然而却恰恰是这一种“慢”让贫困山区的扶贫助农工作走上了快车道。(文/曹飞羽)

编辑:焦竞赛    责任编辑:胡立荣

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