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战胜天堑,连通发展致富之路

2020/9/22 14:52:59   来源:中国山东网    

  据中国铁路微信公众号报道,9月10日,经过建设者1700多天的艰苦奋战,云南大临铁路重点控制性工程,杏子山隧道顺利贯通。至此,大临铁路35座隧道全部安全贯通,全线预计年内建成。大临铁路全长202公里,桥隧比为87%,是完善我国西南地区铁路网布局,服务“一带一路”建设,促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道。

  直面挑战,成就卓越工程。杏子山隧道地质环境复杂,建造风险高达Ⅰ级,隧道围岩构成丰富,被称为“世界级地质博物馆”,隧道内的炭质板岩被称为“地质癌细胞”,开挖后遇水及风化围岩呈流塑状,像煤渣、淤泥一样流出。自2015年开工建设以来,施工组织遭遇了很多难题,面临的挑战极大。越是艰险越向前,中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部邀请专家助阵,开展现场勘探,技术攻关,经过不断尝试,确定了最合适的施工方案。施工过程中的高温、富水、有毒气体等问题多发,施工单位不惧困难,勇于挑战,用好方法、巧方法一一攻克,脚踏实地,将安全工作落实到每一人、每一步,最终确保隧道施工安全高效进行,为大临铁路的早日贯通奠定坚实基础。

  贯通“天堑”,架起致富之桥。大临铁路北起大理,经巍山县进入临沧市,它的开通将是西南地区铁路网布局的一次重要补充,更加完善交通线路,改善滇中、滇西区域综合交通运输体系,为地方经济发展、资源开发增添动力。自脱贫攻坚战全面打响以来,铁路秉承“交通强国,铁路先行”的发展理念,翻山越岭、克服困难,不断建设、开通新线路,带动沿线地区人民奔向小康。“要想富,先修路”,大临铁路沿线区域分布多个贫困州、县,交通的迅猛发展将为贫困人民脱贫致富带去更多机遇,推动当地生产的特色产品、农作物走出去,将新的技术与人才引进来,促进产业链的发展、形成,最终让百姓走上一条致富之路、幸福之路。

  接轨国际,服务“一带一路”。大临铁路的顺利开通将结束云南临沧不通铁路的历史,对当地发展起到带头作用,同时将助推我国与周边国家的互联互通,更好地服务于“一带一路”建设,增添更多国际合作机会。同住一个“地球村”,随着时代发展与社会进步,各国相互联系、相互依存的程度空前加深,越来越多的人认识到,国与国之间是休戚与共的命运共同体。“一带一路”建设顺应了世界多极化、经济全球化等趋势,推动各国之间越来越深入的往来合作,实现从贸易到文化多个层面的密切交流。大临铁路的落成将更加完善国际铁路行程路线,开拓市场,为增进各国人文交流与经济合作添砖加瓦。

  翻山越岭,开山跨河,大临铁路的建成已经指日可待。一直以来,铁路从未停下前进的脚步,不断开拓进取,强大自身,不忘初心,牢记使命,将“交通强国,铁路先行”的理念践行到底。在未来,铁路部门将持续规划、开通新线,为建设更加强大的祖国而不懈奋斗。(文/贺庆栋)

编辑:焦竞赛    责任编辑:胡立荣

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