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“京沪高铁”驶入市场化改革快车道

2020/1/19 12:00:13   来源:中国山东网    

  京沪高铁证券简称“京沪高铁” ,股票代码为“601816”,发行价为4.88元/股。1 月16日,京沪高铁在上海证券交易所成功上市。京沪高铁总股本为4910648.4611万股,本次流通股本为260421.0267万股,发行价为每股4.88元,开盘价达到5.86元,各大媒体争相报道京沪高铁上市首日顶格涨停的开盘盛况。京沪高铁上市成绩令人欣喜,但欣喜背后的市场化改革之路,更令人称道。

  在深化国有企业改革的过程中,如何更好的融入市场,是关键所在。京沪铁路的建设与发展,不仅使传统旅客运输、物流、仓储等业务有了全面的提升,更在设备物资采购及销售、物业管理等行业有了更多的完善,京沪高铁作为我国综合交通运输体系的大动脉,加快了“京津冀”和“长三角”两大经济区及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动,促进了区域经济社会协调发展。

  此次在在上海证券交易所成功上市,首日涨38.73%,成交额91.71亿元,发行市盈率超23倍,这样的成绩单也更是说明中国铁路开始向金融行业迈步,在深化国有企业改革的大环境下,资本市场对“京沪高铁”的认可,也是反映社会、市场、资本对京沪高铁业绩方面的认可,更是对中国高铁发展前景的认可。

  作为传统老牌国有企业,改革的道路一定是艰难险阻,更好的融入市场,也是中国铁路未来发展的需要,不难想象,作为 “八纵八横”高速铁路主通道的组成部分,挂牌上市后的京沪高铁,一定会继续推动“交通强国”战略的实施、促进经济腾飞。深化改革春风中的中国铁路,也会凭借着“京沪高铁”进入改革快车道,“京沪高铁”在融入金融市场后的繁荣景象,也一定可期。(文/刘俊铭)

编辑:温伟伟    责任编辑:徐茸

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