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春运四十年,初心不变

2020/1/16 16:55:13   来源:中国山东网    

  距离年关越来越近,2020年的春运大幕已经拉开,铁路再次成为人们的首选,火车托载起异乡人的回家团聚之梦,钢轨串联起家乡人的思念牵绊之心。随着时代的发展,春运这个独具中国特色的词汇,正在随着中国铁路的不断发展悄然发生着改变。

  1980年,《人民日报》第一次使用“春运”来报道大规模的春节客运,40年的春运历史,幸福中夹杂着悲情。

  坐过绿皮火车的人一定都有同一个切身体会:挤。哐当哐当的响声渐起,人们脸上写满了疲惫。但无论是铁路职工还是旅客,从没有人在中途选择撤退,拥挤嘈杂的车厢内是未曾改变的乡愁。来自天南海北素不相识的旅客刚刚就坐,三五分钟后即可称兄道弟,七八分钟后便可海阔天空,充满浓浓的、真实的烟火气息。

  绿皮火车贯穿春运几十年的“青铜时代”,渐渐久远,让人在心酸疲惫中又无限缅怀。它见证了一个国家的巨变,见证了高铁时代的正式到来。

  春运四十年,里程和速度变了。中国高铁从无到有,铁路网从四纵四横到八纵八横,截至年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上。京张高铁开通运营,北京至张家口最快运行时间由原来的3小时7分钟压缩至47分钟;成贵高铁带你穿山越岭,成都与贵阳西南两大省会城市,最快2小时58分即可通达;日兰高速日曲段开通运营,革命老区临沂到省会城市济南的时间距离缩短在了1小时内。

  春运四十年,旅客体验变了。那些年,彻夜在候车室排队买票,大大小小的行李占满了过道,飘满车厢的泡面味是回乡途中最浓郁的味道......如今好了,打着铺盖卷儿排队的日子一去不复返,候补购票、电子客票、刷脸进站让人们回家的脚步又快了一步,宽敞明亮的车厢、温馨有爱的服务、方便快捷的高铁外卖、美味可口的餐车厨房让你有种提前到家的感觉。一切都在悄然间发生改变,登上高铁,竟有了不想太快下去的冲动。

  春运四十年,不变的是初心。旅客朋友回家的归途是铁路人的征途。当年夜饭热气腾腾地端上饭桌时,不少铁路人仍然在坚守岗位,检修机车、排查隐患、保障安全、服务旅客……三分钟的站台团聚,《相约在零点37分》的“神仙爱情”,“戴着两块手表的列车员,这些都是真实发生在铁路人身上的故事。年关的铁路职工,像一个摆渡人,安全为帆、责任为桨,把千千万万旅客送回家乡。线路工人遥望着复兴号疾速驶过,检修工人看着机车出库投产,火车司机和乘务人员看着旅客和亲人团圆的画面,而这就是他们过年收到的最好祝愿。

  无论春运的道路到底在发生着怎样的变与不变,背后体现的都是中国的巨变。面对一年一度的春运大考,中国铁路应对的也越来越从容。四十年来,春运的记忆日渐模糊、春运的形式日新月异,让旅途人平安回家,让每一个家庭一家人整整齐齐地围到桌边,对着热气腾腾的饭菜举杯共庆,是春运的意义所在,而这意义始终未变。(文/王冉冉)

编辑:孙岩    责任编辑:徐茸

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