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数年积累,中欧班列后劲井喷而出

2019/7/4 15:19:26   来源:中国山东网    

  2014年成都青白江区,由于产业结构转型升级,两家最大的工业企业被相继关停,大量员工下岗,城镇登记失业率从3%迅速攀升到9%以上。到2018年底,青白江区登记失业率仅2.2%。这个数字是如何实现的呢?答案是四个字--中欧班列。(央视7月1日)

  近年来,提起中欧班列这个词,国人不再陌生,脑海中会浮现出这样的画面:一趟趟列车整装待发,汽笛声响,飞驰在欧亚的大陆上,为两地人民带去琳琅满目的货品。经过数年的发展,中欧班列正按照“一带一部”伟大设想系统完善地推进。我国幅员辽阔,物产丰富,中欧班列更是因地制宜,“三条通道”“五个口岸”,开花遍地。

  飞驰的列车意味着转瞬即逝的机遇,成都青白江区抓住机遇,建立起全国唯一一个依托铁路港而独立成片的自贸区,大力发展新兴产业,拉动地区就业。直观上,中欧班列为国民带来了迪拜的椰枣、德国的香肠,丰富了物质生活,实际上,中欧班列所带来的“后劲”才是最深刻、最重要的影响。所谓“后劲”,表现在两个方面:拉动就业和人才素质。

  新兴产业如雨后春笋,推动地区经济结构转型升级。青白江区作为成都中欧班列的始发地,得天独厚。5年来,依托这些独特的资源,相继打造现代物流、国际贸易、保税加工三大临港产业,新兴企业纷纷到来,为地区提供了大量的就业岗位。该地支柱企业从当初的劳动力密集的钢铁企业,转变为环保、现代化的物流、国贸企业,不仅提高了就业岗位的数量和质量,还对该地区经济进行了重组升级,走向绿色清洁。短短四年,失业率从9.9%降至2%,这便是中欧班列所来的“后劲”,铁路港的发展从根本上推动地区经济转型,产业结构优化升级,从而创造出大量的就业机会。

  产业发展提出新要求,劳动力素质自主提高。科教兴国,人才强国。 我国劳动力素质整体不高也是制约经济发展的短板之一。以前的青白江区主要以劳动力密集型产业主导,对劳动力素质要求不高。经济结构的转型,新兴产业蓬勃发展,为当地带来了大量就业机会的同时也提出了挑战。大浪淘沙,只有适应环境的人才能站稳脚跟。为了更好的生活,郁楠烽从攀成钢的库房管理员,成为保税区仓库供应链服务公司的员工。截然不同的管理模式,鞭策着他开始主动学习。通过较长时间刻苦学习,郁楠烽改变了自己,提高了自身的素质和能力,最终成为企业发展部经理,月薪达到1万元左右。

  厚积薄发,砥砺前行。铁路部门以扎实稳健的步伐走好中欧班列的每一步,数年如一日的兢兢业业,一列列飞驰的列车,为我国的区域经济发展带来了井喷式效果,从拉动就业和人才素质两方面源源不断的提供“后劲”。(文/黄宸子)

编辑:焦竞赛    责任编辑:胡立荣

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