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为中国高铁点赞 为中国铁路喝彩

2019/5/21 9:21:08   来源:中国山东网     作者:马奎荣

  近日,中宣部“壮丽70年·奋斗新时代”大型蹲点主题采访调研活动走进京沪高铁,多家中央主流媒体记者从京沪高铁公司了解到,截至2019年一季度末,我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次,累计完成旅客周转量3.34万亿人公里,值得骄傲的是,我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一位。

  高铁时代的到来,带给我们的不仅是时空的重组、经济的重构,对于生活在这片土地的人而言,更重要的是国家复兴的铿锵步伐与人民收获的满意回答。

  高铁更长了,中国更小了。2008年通车的京津城际高速铁路是中国首条高速铁路,截至2018年底,中国高铁营业里程达到2.9万公里以上,超过世界高铁总里程的三分之二。预计2025年,中国将拥有3.8万公里的高速铁路网络。届时,中国高铁的安全可靠性和运输效率将遥遥领先世界。随着高铁不断深化的改革提速,“八横八纵”路网的逐步形成,再到铁路线路的不断优化,从塞北风区到岭南山川,从东北雪海到江南水乡的距离定会逐渐缩短,“和谐号”、“复兴号”的增优增量,正让神州大地越变越小,让“说走就走的旅行”越来越多。

  高铁更温馨了,旅客更踏实了。中国高铁的诞生、完善、发展,犹如一场老工业通往精益制造的涅槃之旅,靠的是铁路工匠们不甘人后,敢为人先耐性和精益求精、掘地三尺的韧性。如今,随着“复兴号”家族新成员的亮相,多款复兴号新型动车组一时间便成了“网红”。从绿皮车到复兴号,这是一部中国高铁的发展史,也是中国铁路自主创新史。同时,随着高铁实行电子客票、网络订餐、无票入站、厕所革命等服务先行改革后,都将会使高铁出行更方便、快捷。高铁已累计运输旅客超过100亿人次,累计完成旅客周转量3.34万亿人公里的庞大数字背后,都彰显着中国在冲破国外技术封锁,以更短时间后来居上的民族智慧、铁路精神。

  高铁更成熟了,国家更复兴了。还记得40多年前,邓小平在乘坐时速210公里的日本新干线时曾发出感慨,“我们现在很需要跑”。四十年奋斗发展,如今中国高铁一路高歌,唱响了从跟跑到领跑的时代强音。高铁让一座座新城充满活力,高铁让一家家企业实现互利共赢,高铁让一条条旅游线路成为热线……即便是当初怀疑、嘲讽中国高铁战略的海外媒体也不得不承认,“高铁已经成为中国象征”。我们从高铁模式中可以看到自主创新力量,在高铁不断刷新世界纪录之时,也不经试问,中国高铁将如何更进一步?笔者认为,朝着更加绿色、更加智能的方向发展,同时,也应继续走出国门,走向世界。

  为中国高铁点赞,为中国铁路喝彩。今年是新中国成立70周年。“交通发展,铁路先行”70年砥砺奋进,我国的铁路事业发生了天翻地覆的变化。无论是在中华民族历史上,还是在世界历史上,这都是一部感天动地的奋斗史诗。特别是高铁的发展,让人民生活更加美好,相信中国高铁前景定广阔,未来发展大有可为。(文/马奎荣) 

编辑:焦竞赛    责任编辑:胡立荣

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