岁月不居，时节如流。从祖国诞生，到如今已过去了70个年头。中国铁路从建国之初只有2万多公里的营业里程，到如今高速铁路突破2.9万公里成为世界第一，白驹过隙，沧海桑田，中国铁路的发展速度一次次在时光的隧道里，留下了令人深刻的记忆。中国铁路不忘初心、风雨兼程，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车，到绿皮车、空调车、动车组，再到高铁时代，中国铁路实现了从“量变”到“质变”的发展。

　　跨越时空长河，百年前詹天佑在神州大地上搭建的第一条铁路京张铁路顺利通车;1978年，邓小平坐在日本新干线上感慨万千，他说：就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑!经过四十年的追梦奋斗，几代铁路人的不懈努力，我国的铁路线正逐步扩大，中国高铁终于以中国骄傲的名片站在了世界的舞台。特别是高铁，它在带给人民生活便利的同时，也助力着经济社会的新发展。这些成果是铁路践行“民族复兴大任”的最好证明。更让人欣喜的是“铁路的付出、人民的选择”，在铁路的不断向前向好发展中，成就了雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的伟大转折，真正做到了人民铁路为人民的誓言，让旅客获得更多、更好、更新的美好铁路体验也不再是一时期盼。

　　现如今，中国高铁已经成为中国发展、中国成就、中国价值的一张独特而靓丽的“名片”。放眼这个时代，高铁已经是成为了改变国际国内政治经济基本格局的战略性产业，其重要性不言而喻。特别是近几年，中国高铁发展已是全球瞩目，高铁不仅成为了我国国家名片享誉全球，同时更是一种援助方式，助推着非洲等地区的发展。值得注意的2019年，预计将对铁路投资8000亿元，这一庞大的数字最直接地体现了铁路在如今承担的重大意义，更是反映了人民对铁路体验和铁路出行的信任，展示出铁路发展与百姓幸福生活之间千丝万缕的联系。

　　高铁作为中国名片、中国品质，正给世界带来更多的惊喜与改变，让发展更加充满前景，让各国人民共享发展成果。回顾高铁的发展历程，并非是一帆风顺的，但是中国高铁顶住了质疑，度过了谣言，迈开了脚步，才有了现在举世瞩目的成就。展望未来，希望我国的铁路事业可以依旧以坚定不移，矢志不渝的精神，不动摇“交通强国，铁路先行”的目标路线。面向未来，也希望铁路更加坚持科技的研发创新，致力于开创高铁这样的优势行业，能够积极克服外部的困难，坚定信心，为中国的大国崛起之路，做好扎实的铺垫。

　　大国铁路70载，中国铁路在前进中留下了坚实的脚印，刷新着中国繁荣发展的新篇章，镌刻着人民事业的里程碑。不忘初心，砥砺前行。站在共和国70年的路上，我们回望祖国走过的70年，铁路始终陪伴在人民的左右，铁路的未来已绘就宏伟蓝图，铁路的发展还待持梦续航。笔者相信，铁路能在未来一个又一个的十年里，再出新举措，再创新佳绩，为实现中华复兴的伟大中国梦，开拓创新，不断前行，续写出铁路的新华章。(文/马奎荣)