今天上午，记者从省政府新闻办召开的发布会上了解到，山东今年计划投资1622亿元进行综合交通基础设施建设，加快公路、铁路、港口、机场建设，全力打造山东省综合交通圈。

　　山东将打造以济南、青岛为核心的“2+4+N”综合交通枢纽布局。加快济青高铁、鲁南高铁以及城铁沿线现代化综合客运枢纽建设。所谓“2+4+N”综合交通枢纽布局是指把济南青岛打造成两个国际性综合交通枢纽;把烟台潍坊临沂菏泽建设成四个全国性综合交通枢纽;把省内其他重要节点城市建设成区域性综合交通枢纽。

　　山东今年计划投资的1622亿元中，其中公路建设997亿元，铁路建设320亿元，港航建设80亿元，机场建设187亿元，场站建设38亿元，重点工程加大投入，建设提速。

　　山东省交通运输厅厅长江成表示，山东交通各部门将紧紧围绕2020年高速公路通车7400公里目标，全面加快27个在建高速公路项目建设，建成7条高速公路，(今年)全省高速公路通车里程突破6400公里;加快鲁南高铁菏泽至曲阜段、潍莱高铁、济莱高铁、黄大铁路、大莱龙铁路等10个续建项目建设，年内确保鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段等高铁项目建成通车，全省铁路运营里程达到6528公里，其中高铁1987公里。

　　除了公路铁路加大投入提速建设，还将加快扩建济南机场北指廊工程，年底实现青岛胶东国际机场转场运营，临沂机场扩建工程竣工投用。开工建设3个运输机场项目，以及三个通用机场项目。并将推进青岛港前湾港区自动化码头二期工程、日照港岚山港区原油码头、烟台港西港区大型通用泊位工程等项目建设，加快京杭运河济宁至徐州段航道“三级升二级”工程，开工建设小清河复航工程。

　　山东省交通运输厅厅长江成在发布会现场说，到2035年，通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达，省内各市之间3小时通达，通过民航实现我省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现我省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系，构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。