8月4日上午，中欧班列(济南-莫斯科)首班开行。　　

　　中国山东网8月4日讯 (记者 张敏敏) 4日，中欧班列(济南-莫斯科)首班开行。该班列将经满洲里出境至俄罗斯莫斯科地区，全程约7500公里，运行时间15天，比海运节省30天左右，大幅提高了运输时效。

　　山东高速国储物流有限公司总经理耿磊介绍，班列货源主要包括山东省及周边地区生产的机械设备、工艺品、服装及塑料制品等，货值1600万元人民币。班列先期两周一班，下一步还将开通至中亚班列。

　　“项目运营方面，我们将着重开发回程货源的组织，同时研究适合山东省产业结构的特色物流;模式运营方面，我们将拓展‘物流+金融’的创新模式，为中欧班列的长效发展注入不竭动力。”耿磊说。

　　本次首发班列由济南国储铁路场站出发，由济南南站负责车辆的配送及挂运。为做好班列的顺利开行，济南车务段成立中欧班列装车协调工作小组，向济南铁路局运输处、货运营销处提报班列开行方案，济南铁路局对该班列给予政策支持，优先保障空车配备。济南南站将班列的开行作为车站的头等大事，实行绿色通道制度，优先承运、优先配备空车，配备的空平板车到站后，第一时间组织调车组调入334出专用线并对好货位，确保“车等货”。

　　中欧班列的开行，将为济南及周边地区经济发展带来新机遇、新活力，尤其是对国际贸易、机械加工、纺织鞋帽、食品加工、五金机电等产业，创造更多的市场机会。中欧班列开行成熟后，将拓展经俄罗斯到欧洲去向的出口货源市场，有利于铁路进一步开发稳定的高附加值、高收入、远距离货源，助推铁路货运增收提效。

　　中欧班列运营主体为山东高速国储物流有限公司，该公司成立于6月7日，是山东高速物流集团、山东国储物流有限公司组成的合资公司。