盛光君驾驶机车　　

　　中国山东网8月15日讯 (记者 张敏敏 通讯员 王新军 周明曦) 高高的个子，一身干净的铁路制服，笑起来一脸诚恳，有重点列车的时候他敢于担当，在加班加点的时候他第一个顶上，1964年出生，1983年入职，1999年加入中国共产党，在33年的行车中，始终以行车安全无小事要求自己，他就是济南西机务段济西运用一车间火车司机盛光君。

盛光君检查机车

　　学习业务求精细

　　开火车可是一门技术活，要准确掌握值乘区段340公里范围内的线路坡道、信号设备、并熟练驾驶机车和处理机车故障，对于当时只有高中文化程度的盛光君可不是件容易事。

　　“做一名合格的火车司机是盛光君唯一的愿望。”一起考司机的张欣说，“底子薄阻挡不了盛光君学习的动力，在司机培训课上，盛光君是最认真听讲的一个，他每次把笔记本记录的密密麻麻，晚上回到家再拿出来慢慢消化。”

　　为了准确掌握列车制动距离与速度和牵引重量等多种因素的关系，盛光君把每次停车的速度和距离等数据都记录下来，并画成曲线图进行反复分析对比。

　　日复一日，年复一年，工夫不负有心人，他熟练掌握了制动距离与车辆种类、线路坡道、雨雪天气的比例关系，并成了车队业务最好的司机。

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