7月20日，广州港务局和广州市环保局联合召开绿色港口行动计划启动大会。会上，全球五大国际班轮公司和10家港航企业代表签署了《广州港航绿色公约》。

　　日前，广州市环保局、广州港务局和广州海事局对广州市船舶污染的调查分析显示，船舶污染排放已成为广州市大气污染的重要来源之一。

　　马士基航运、法国达飞轮船、中国远洋海运、太平船务、长荣海运等五大国际班轮公司的地区负责人以及港航企业代表共50多人参加了会议。

　　会上，五大国际班轮公司和10家港航企业代表签署了《广州港航绿色公约》。据统计，首批共有83家港航企业和挂靠广州港的班轮公司，总计486艘船舶自愿加入绿色公约行动，积极响应港口节能改造和船舶使用低硫燃油的倡议。

　　据了解，《广州港航绿色公约》旨在通过港口机械应用新能源和清洁能源、靠港船舶使用岸电或低硫油等环保方式，减轻港口机械、靠泊广州港的船舶所排放的污染物对广州市及周边地区空气质量的影响。

　　广州市委常委周亚伟在会上表示，国家“一带一路”和自贸试验区战略给广州港航业发展带来了难得的历史机遇。希望港航企业在发展的同时高度重视船舶排放控制工作，认真履行《广州港航绿色公约》，共创港口与城市和谐发展。

　　据了解，2015年广州港单位吞吐量能源消耗为3.283吨标准煤∕万吨吞吐量，比2005年下降16%。通过《广州港航绿色公约》及其他环保支持措施，预计到2020年，广州港口单位能耗和单位碳排放比2015年再降低5%。