16日，省政协就“加强我省重点地区大气污染综合防治工作”举行界别协商会。省政协委员、专家学者代表、市民代表以及省政府相关部门负责人共同就我省大气污染防治“出谋划策”.

　　座谈会上，几位与会委员不约而同提到同样的问题：为什么济南规模以上工业很少，可空气质量却能排倒数第三?“前两天曝光的机动车尾气检测造假，鞭子最后打在车主身上，到底对不对?”省政协委员、山大能源与动力工程学院教授马春元说，车子不是车主制造的、油也不是车主炼制的，执法部门的监督管理更应该对准“源头”.

　　“还有黄标车治理，进不了大城市，它去了县城，县城查了，它又去了农村;有些企业白天开着污染气体排放处理设备，到晚上就关了，这种监管有盲点也有漏点。”马春元建议建立联防联控制度，省政府牵头、源头治理。

　　“私家车越来越多，城市拥堵不堪，油品升级很关键，但也得控制一下买车的量了，大力发展低碳绿色出行。”省政协委员、省工程咨询院副总工程师熊文正说。

　　“私家车的量真该限限了，将来它会成为大气污染的主要方面。”与会的群众代表、山东中医药大学退休教授周恭勤说，私家车不仅要限量还要限行，对之收取“拥堵费”。