中国山东网12月28日(记者 王永春)12月28日，青荣城际铁路开通运行，这是山东省第一条区域性新建城际高速铁路，也是迄今为止山东省投资最大、建设标准最高的单体铁路建设项目。可以预见，这条横跨胶东半岛的城际铁路将开启山东半岛区域经济发展和百姓生活的新篇章，对21世纪海上丝绸之路建设和山东经济社会发展具有重要意义。

　　以青岛为中心的胶东半岛“1小时生活圈”正在形成

　　“城铁什么时候通啊?”这是近段时间以来，威海市民最关心的话题之一。

　　记者了解到，还在青荣城际铁路联调联试和试运行阶段，就有市民站在铁路旁的马路边，等着动车通过时照相，热切盼望城铁开通的心情可见一斑。

　　威海市一家广告公司的经理沈栋，因工作原因经常往来于威海与济南、北京等城市之间。从威海到济南、北京动辄八九个小时、十五六个小时的旅行时间让他难以忍受，“城铁开通后就好了，从威海到济南、北京缩短四五个小时、十来个小时，当天往返都可以。”

　　山东省发改委负责人表示，这条铁路的建成通车，将大大拉近青岛、烟台、威海、荣成城市群间的时空距离，形成以青岛为中心的“1小时交通圈”，公交化出行的“同城生活”大幕渐次拉开。此外，随着后期青岛方向的开通，山东半岛区域内交通体系日臻完善，山东省内以济南、青岛为客运枢纽的“都市生活圈”的半径不断扩大，人们出行将更为便捷。

　　“沿海边区”变成“门户城市”

　　青荣城际铁路是山东省第一条城际高速铁路，也是促进山东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，将直接改写胶东地区的“经济版图”。借势这条城际高铁，胶东地区将加速度发展，从“沿海边区”变成“门户城市”，成为对接辽宁半岛，日韩国家的“桥头堡”。

　　青荣城际铁路以其高速度、大运力，打通山东半岛东北部地区的交通“瓶颈”，并通过胶济客专融入全国高铁网络，实现山东沿海地区与内陆地区的快速通达，加快烟台、威海与济南、青岛城市群的同频共振。同时，青荣城际串起山东半岛蓝色经济区，促进沿线产业结构升级和优化，为区域经济的发展注入新活力。

　　城铁将带动沿线旅游业全新升级。青荣城际铁路开通，一条贯穿山东东西最具潜力旅游目的地的“黄金走廊”也将形成。目前，济南、淄博、潍坊、青岛、烟台、威海等济青高铁及青荣城际铁路沿线城市，“仙居”、“养生”、“美食”等“仙境海岸”旅游产品初具规模，借助快速通达的高速铁路网，还将山东旅游景点与周边省份风景名胜对接，加快推进“大旅游”格局的形成，沿线旅游产业将更加绚丽多彩。

　　青荣城际铁路为山东省路网建设规划中“四纵之一青荣青连通道”的重要组成部分，向南通过在建青连铁路、连盐、新长铁路以及沪通铁路等与上海相连，向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道，是胶东半岛城市群与京沪等城市的重要联络通道，建成后，必将极大地促进烟台、威海与青岛、济南、北京、上海等城市间的交流，成为区域经济发展的保障线、惠及民生的幸福线、内引外联的主干线和宜居城市的风景线，从而为胶东半岛区域发展提供持久动力。