中国山东网12月10日讯(记者 董理)“大家排好队，准备上车了!”9日下午4:00左右，7辆黄色的校车一字停在山东师范大学附属小学北门，在每辆车的前门，两名学校老师正在引导排成一队的学生有序上车。

　　学生们上车后，老师又一次进行了点名，确保名单上每名学生到位或者缺席的学生请假、并检查学生们系好安全带后，司机缓缓地发动了车辆，平稳地驶出站点。

　　从2005年至今，山师附小的校车可谓是好评满满。为什么他们的校车这么安全?9日，记者对此进行了探访。

　　经验①

　　每车两名老师全程陪同 一共要点3次名

　　“我们要求老师出发前点3次名。”山师附小学生服务处主任于伟告诉记者，乘坐校车的学生放学后要到学校地下餐厅集合，负责看护的老师点名后将学生带领至候车点与值班老师交接，交接时会对学生再次点名。第3次点名是在学生们都上车后进一步核对。

　　山师附小共有7辆校车，每辆校车配备两名老师上学、放学全程陪同。早上校车出发前10分钟，值班老师就要守候在校车门口引导学生上车;下午把学生们送到家后，有的老师还要回学校继续处理没有完成的工作。

　　“我们的宗旨是学生的安全永远是第一位的。”于伟说，“到了点，值班老师要先放下手头工作，确保学生们安全到家。”

　　经验②

　　司机每月培训一次 脾气都很好

　　在山师附小做校车司机，是一项非常考验耐心的工作。即使是有轻微的“怒路症”，也难以通过应聘。

　　“我们一直跟司机强调，我们带的是学生，宁可路上慢一点，也不能争道抢行。”于伟表示，“我们的校车在路上是最受气的，谁都可以‘别’我们、‘超’我们，但我们的司机脾气就很好，不会在意这些。”

　　于伟告诉记者，校车的司机都是非常有经验的老司机，都经过了严格的选拔。为了加强校车管理、保障学生安全，学校还安排司机们每月进行一次培训，给司机们拉紧“安全弦”。此外，每学期开学前，司机们还要去车管所进行集中培训。

　　经验③

　　绝对不超载

　　作为有近十年校车管理经验的山师附小，一直不存在超载现象。

　　“7辆校车中有3辆55座、4辆65座，今年乘坐校车的学生总数是363人。”于伟表示，学校会根据目的地学生的数量分配车型和车辆数量，坚决杜绝校车超载。