中国山东网12月4日讯(记者 王晔 王永春)今天下午，山东省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，山东省发改委副主任、党组副书记薛克介绍了《山东省综合交通网中长期发展规划》有关情况并回答记者问。

　　记者提问环节，薛克就构建滨临通道的原因及下一步具体构建打算作出介绍。

　　薛克表示，目前，“北起滨州、东营，经淄博、潍坊、莱芜，南至临沂”的滨临通道尚未完全形成，但其承担沿海通道功能的雏形已显现，打造该通道意义重大。

　　“该通道纵贯我省‘两区一圈一带’，对接京津冀和长三角，能有效带动区域融合发展，战略作用十分重要。”薛克称，目前，京沪通道已接近饱和，滨临通道的建成可有效分流其运量。同时，该通道穿越山东省中部山地、丘陵地区，滨临通道的构建将极大带动该区域社会经济发展。

　　薛克说，《规划》提出，滨临通道内将新建滨州至临沂快速铁路;贯通长深高速公路，建设埕口至沾化、沾化至淄博高速公路，改扩建京沪、滨莱高速公路，改扩建普通国道233;建设唐官屯至淄博天然气管道;新建滨州、淄博机场，改扩建临沂、东营机场;开通潍坊-营口(葫芦岛)货滚运输。通过以上项目的建设，滨临通道将形成贯通鲁中地区联系京津冀、长三角、在国家层面具有重要功能的快速、大能力运输通道。