“截至7月底，全省纳入管理的渣土运输车辆14929台，密闭化达标车辆占渣土车总数的81.2%，查处渣土车交通违法行为1.5万起。”今天(12日)上午，在山东省城市建筑渣土运输规范管理现场会议上，山东省住建厅副厅长耿庆海介绍了全省建筑渣土治理行动的进展情况。

　　山东近2成渣土车密闭化不达标 超半数未安装GPS定位

　　现场会上，与会人员观摩了聊城市渣土车规范化管理的经验和做法，其“双严”即严控进场、严管出场，“双管”即管住人、管好车，“四统一”即统一编号、统一标识牌、统一密闭运输改装、统一安装GPS卫星定位的做法，得到了与会代表的认可。

　　在“治渣土、控扬尘、保安全”建筑渣土治理行动中，各地市都取得了一定的成果，全省建筑渣土运输秩序明显好转。但是，对于渣土管理工作存在的问题，耿庆海毫不避讳地指出，“全省渣土车还有18.8%达不到密闭化标准，53.6%未安装卫星定位系统，城乡结合部还有为数不少的‘黑渣土车’，渣土车带泥上路、沿途撒漏问题仍然存在，尤其是渣土车野蛮行驶问题较为突出。”

　　对于存在的问题，耿庆海表示，省住建厅、省公安厅研究制定了渣土治理的“十个必须”，征求意见后将尽快印发。

　　2015年6月前 山东设区市渣土车全部密闭化改造

　　为推进建筑渣土运输治理工作，山东将对现有未达标车辆进行密闭化改装，达到防止洒漏、扬尘要求。

　　渣土车车身要实现“颜色、标识、放大号牌”三统一，做到外观醒目、标识明晰、放大号容易辨别。所有渣土运输车辆必须安装卫星定位装置，建立监控指挥平台，实行统一监管。

　　耿庆海表示，“渣土运输车辆完成密闭化改造、安装卫星定位装置，这是一项硬任务，所有设区市在2015年6月份前必须全部完成。对于工作开展情况，将实行每月一通报。”

　　24小时全天候监管渣土车 重点监管抢工期项目

　　“强化途中管理，严肃查处各类渣土运输违法违规行为。”耿庆海说，对重点工地、重点路段、重点时段，要实行24小时全天候监管，对于招商引资项目、重点建设项目等存在抢工期、赶进度的项目，更要予以重点监管。

　　齐鲁网记者了解到，在强化渣土车运输管理方面，临沂市开展了“城管驻工地”活动，共设立城管驻工地办公室120多个，每个在建工地派驻2名城管执法人员，每周进驻办公室不少于2次，督促工地加强自我管理，起到了较好的效果。

　　9月各设区市开展一次暗访 在媒体通报一批违规工地

　　为确保建筑渣土运输管理工作到位，山东要求各设区市在今年10月份前，必须组织一次暗访，并在当地门户网站和媒体通报一批违规工地和渣土车辆。山东省住建厅将会同省公安厅、环保厅不定期对各地工作开展情况进行暗访，对于责任落实不到位、工作进展缓慢、群众意见大的城市进行重点督办、约谈，问题严重的将依法追究相关责任人的责任。

　　会上，耿庆海表示，要强化群众监督，在当地门户网站设立举报台和曝光台，实施有奖举报，鼓励市民参与城市扬尘“随手拍”，营造群众关心支持渣土扬尘污染防治的浓厚氛围。(齐鲁网 王娜娜)